減速造句
“減速”的解釋
1、 帶動全球經濟增長的火車頭減速并不意味著所有的車廂都減速。
2、 通過城鎮想一想，減速鳴號切莫望。
3、 時光的齒輪滯了滯，終于重新向前轉去，不再為誰減速。所有見過的，聽過的，經歷過的，一切的一切，虛無的現世與真實的幻象，都沒有辦法再重復一次。
4、 百米之內竟安裝了三條減速帶，大小貨車路過時發出的巨大聲響讓人心驚肉跳，附近居民更反映說："夜里根本睡不著覺。"。
5、 另一個，"金磚四國"的經濟發展如此之快，就算減速，其發展速度仍然令西方國家肅然起敬。
6、 為解決減速器自鎖問題推出NGWN型行星齒輪減速器。
7、 然而安裝一個齒輪減速器后，渦輪可以高速驅動低速運轉的風扇。
8、 *彎垂直減速馬達，確保噪音低及耐用。
9、 介紹了鐵素體基體球鐵減速器殼體的鑄造工藝設計.
10、 這可以使用戶很容易的調整粒子在某位置是加速還是減速運動。
11、 通過分析和實踐，對搪玻璃反應罐減速機支應進行改進。從而方便了減速機與支座的安裝。
12、 對城市運行汽油車制動減速節油控制系統進行了研究與開發。
13、 胎心率描記：基線胎心率，加速，反應性，減速，宮縮頻率。
14、 所以減速，剎車通過,能量的轉換達到了,從，重力勢能,轉化到旋轉圓盤上。
15、 以上是對減速機正常運轉換油時間的規定.
16、 減速傘拉直時間是描述低空低阻傘彈道特重要要參量.
17、 就算車手明白這些假減速帶只是假的，這種所謂的減速帶仍然具有長期價值，它可作為一種警示器，提醒減速，以防事故與傷害。
18、 本文主要對汽車后橋主減速器殼表面的振動信號進行分析。
19、 主要產品有：“天星”牌行星擺線針輪減速機系列、電動滾筒系列，硬齒面漸開線減速機系列。
20、 最后，以ANSYS軟件為平臺對彈丸減速運動中的塑性應變進行分析，證明了改進后減速裝置的可靠性。
21、 該泵驅動變速器是一個齒輪減速箱，具有多個輸出軸，全部由同一個輸入軸驅動。
22、 無論在生活，還是工作中，要不斷提醒自己，不要生氣，不要生氣。怒火就像一列火車，只能減速而不能停下它的人是車夫，能停下它的人才是好車長。
23、 一項研究發現，在印度重男輕女的觀念一直在減弱，正如中國大部分地區的情況一樣，印度的性別比例增加也在減速。
24、 研究的關鍵在于光纖球的功能開發，這種光學設備不僅要保持自身的隱形，還要能使光線減速。
25、 最開始的部分移動較慢，中部較長部分這以11公里每小時的較快速度運行，堆積的乘客在最后部分減速以準備返回地面。
26、 這麼一來，這類飛機可用較短的機翼提高速度飛到目的地，并在盤旋或減速準備降落時，拉長充氣式機翼，以減少燃料消耗。
27、 首先從工件旋合速度、力矩入手,然后逐個計算選擇電動機、設計減速器以及液壓夾緊系統.
28、 在每個交叉路口、圓環或任何危險的地方，最好減速慢行。
29、 減速機裝置采用行星傳動機構，具有減速比大、傳動效率高、體積小、質量輕的特點。
30、 對于潛在賣空者而言，其它形式的提價交易規則不過是公路上的一條減速帶，而上述最新提議則具有更強的限制性。
31、 然而,處理器和記憶體之間的頻寬差距造成傳輸資料減速.
32、 到達是一個行為，裝載機，在這樣的方式到目標位置減速劑。
33、 由于橡膠減速帶的高度相對于路面粗糙度大的多，當車輛快速經過時極易產生跳車現象。
34、 日本鐵路東海公司稱，由于大雪，東海道新干線的子彈頭列車在部分區段減速行駛，總計有75班列車晚點，6.7萬乘客受到影響。
35、 起升機構包括電動機、制動器、減速器、卷筒和滑輪組.
36、 該變速器為橫置前驅動，并帶有主減速、差速器和離合器分離結構。
37、 這些中子從核反應堆中產生，在減速劑的作用下減到難以置信的低速。
38、 我們會不聽從道路邊上的減速慢行的警告標志，然后在一個急轉彎處滑出跑道。
39、 將紅曲霉發酵過程分為快速期，減速期和衰退期，進而建立了界面上紅曲霉生長的動力學模型。
40、 齒輪減速機的最少的機械過負荷因子為1.5。
41、 減速帶作為一種強化型的道路交通安全設施，在遏制交通事故的發生方面發揮了重要的作用。
42、 快到出料口時自動減速并緩慢停止，咬住被頂料裝置頂起的料頭等待出料。
43、 分析擺線鋼球行星傳動減速器的振動特性.
44、 電影的敏銳的名字報酬要改正的使用一部減速電影的超扭絞的展示顏色在STN移動展示，因此生產一名黑人和白色的圖像。
45、 PM60減速機專用于混凝土攪拌車，是與混凝土攪拌車配套的傳動系統，是上裝部分的核心部件。其基本技術原理如下。
46、 如果你明智的話，您的觀察，在倒后鏡會告訴你減速了一點。
47、 損壞的室外紅外傳感器激活安全燈的完美和優雅的解決方案，以適應可變電容器和減速電機。
48、 和應該將減速比抑制得盡可能的低以便改善燃料消耗，本發明的目標是進一步改善車輛的燃料消耗。
49、 主要零部件是離合器,變速器,傳動軸,主減速器,和差速器.
50、 接著介紹了幾種改造方案，以解決既有減速頂調速系統能力不適應問題，并對各種方案進行了利弊分析對比，提出最終改造建議。
