客運造句
“客運”的解釋
1、鐵路客運列車數量現已削減，辦公樓的電梯有些被封閉，東京一切路段的霓虹燈現已暗淡無光。
2、清明節到了，客運總站前人山人海，車子絡繹不絕。
3、在這長途客運上能遇到一見如故的老鄉，這下可有得聊了。
4、日間的客運大樓則充滿天然光線，朝氣蓬勃。
5、線網布設是道路客運線網規劃的核心內容.
6、版納客運站與景洪客運站只有500米之隔，所以都可以出站后到馬路對面乘坐2路公車到市民族體育館下車。
7、西寧市公路運輸公司每天有數百輛客運班車發車前往各地.
8、取消了電分相環節，順應了客運高速化和貨運重載化的時代趨勢。
9、以客運周轉量的接運效率最大為規劃目標建立接運效率模型。
10、芳村窖口客運站附近的嶺南花卉市場.
11、全國鐵路客運公司今年努力維持全部維修，因為有將近100節車廂和火車頭損壞和退役。
12、蒂森克虜伯電梯在中國的員工始終保持為寰球提供乘客運輸系統.
13、第二條本規定適用于國內航空旅客運輸中發生的旅客身體損害賠償。
14、特別注意加強客運管理，預防群死群傷的特大惡*交通事故，確保客運安全。
15、另外，基地還將建設客運碼頭、海警專用碼頭和海堤。
16、與歐洲的客運蓬勃發展相比,美國的客運顯得有點勢單力薄.
17、文章以廣州鐵路新客站為例，系統地闡述了高速鐵路客運樞紐的交通對策、交通需求、路網規劃與軌道交通線網規劃等問題。
18、不論車站售票系統歸屬路網還是客運公司，歧視性售票問題仍會非常突出。
19、火炬按照古老的方式，從三亞鳳凰國際客運碼頭登陸，其登陸點將建設永久性紀念碑。
20、你好，乘客們，歡迎您乘坐成都鐵路局貴陽客運段列車。
21、秦沈客運專線雙線整孔簡支箱梁橋綜合試驗是鐵道部科技攻關項目，水化熱規律測試與研究對提高整孔箱梁設計和施工工藝水平有重要意義。
22、這兩家公司主要經營大城市間的客運業務，車次頻繁，而且提供車內無線上網服務。
23、長江客運在對普客運輸減磅萎縮的同時，要大舉進攻客運旅游業。
24、介紹了日本JR北海道客運公司開發研制擺式列車的概況。
25、最近調整了鐵路運行時間,全國又增加了20對朝發夕至的客運車次。
26、致麗伯爵酒店為整棟歐式復古時尚建筑、座落于斗六市市中心、圓環旁。近火車站交通便捷、論搭火車客運或驅車渡假、洽公皆十分便利。
27、他說，在獲得更多的融資之前，該州可能把新的線路整合到美國鐵路客運公司現有服務網絡中，而不是運營一個單獨的高速鐵路服務網絡。
28、第三章前兩節通過相關背景和實例的分析，總結我國大型公路客運站站房空間組織模式的兩種類型及其演變關系。
29、以岸灘固定剖面觀測、沉積物搬運趨勢模型、沙粒捕沙器現場觀測為基礎，分析造成湄洲島臺客運碼頭淤積的主要原因。
30、上車點在SM商城肯德基旁巴士站，廈門市湖濱南路旅游集散中心和日月谷輪渡客運碼頭售票點。
31、在此基礎上,運用SWOT模型識別芳村客運站所面臨的機遇和威脅.
32、“坐飛機旅行的花費太大了，”她說。她現在康涅狄格州首府哈特福德，正在等待乘坐美國鐵路客運公司的列車去緬因州的波特蘭，車程大概有200英里。
33、客運燃油附加費是在航油價格出現波動時，幫助航空公司收回部分的額外經營成本。
34、總結了農村客流的時空分布特征，提出了基于農村客流運行特征的班線客流組織方式，并將研究成果應用于寧海縣農村客運規劃中。
35、軌道交通樞紐是以軌道交通換乘為主、地面公交銜接換乘為輔，提供不同交通工具、不同方向客流轉換服務的綜合客運交通建筑。
36、你們中的許多人很可能曾乘坐美國鐵路客運公司的火車北上去紐約，在你經過新澤西州的特拉華河時，你會看到那塊著名的標牌：“特倫頓制造，全世界購買”。
37、在此基礎上，討論鐵道部、既有鐵路管理部門、客運專線公司之間的關系和職責。
38、鐵路客運樞紐站作為一個城市的對外窗口，體現著一個城市的形象，對城市的發展也起著很重要的作用。
39、歐洲之星客運公司當天對部分高速列車實施限速措施。
40、京廣鐵路和正在建設的武廣客運專線鐵路途經縣境東北部.
41、1912年4月，世界最大的客運輪船在她的處女航中與冰山相撞導致1517人喪生。
42、隨著國民經濟的發展，國家鐵路十一五規劃中“四縱四橫”客運專線建設的提出，鐵路運輸，尤其是高速鐵路建設的重要性越來越突出。
43、波音是可能的沒有一個美國顧客運行它的最近的噴射客機。
44、產業環境是金鹿客運總公司所面臨的外部環境中最關鍵的部分，客運行業的競爭性直接影響到公司的贏利能力和發展前景。
45、結合秦沈鐵路客運專線路堤施工實際，通過試驗對路基基底處理和路基填筑施工工藝進行了探討。
46、結論對提高石太客運專線運營管理水平，合理制定運輸組織方案，具有重要的參考價值。
47、山海關火車站是特等站，位于京沈鐵路、京沈高速鐵路客運專線中段。
48、但是如果這種趨勢充分的體現出來，那么客運公司關注的就是人們付的錢是不是最低的，而不是乘客乘了多遠。
49、海上旅客運輸作為國民經濟中主要的客運方式之一，其地位是不容忽視的。但，其安全狀況卻不容樂觀。
50、其中貢獻最大的是發電，客運和其他車輛的使用，過度消費，國際航運，森林砍伐，吸煙和軍國主義。
