線型造句
用“線型”造句 第1組1、為了減少空氣的阻力，飛機的機身大都做成流線型。
2、那些闊太太、貴小姐們,乘著漂亮的流線型汽車招搖過市。
3、流線型如鬼斧神工般的外型，極速制動的引擎，和精致無比的內飾。
4、曲線型的車窗，擋泥板，已經前照明燈都是地道的歐式設計。
5、外觀時尚:流線型設計,易手握及攜帶.
6、本田CRV原廠尾翼設計，增加行駛的穩定性和流線型。
7、如噴氣式發動機的葉片，其流線型外廓與冷卻用內腔，用機械加工工藝幾乎無法形成。
8、流線型跑車模型設計，采用汽車金屬漆表面處理，時尚動感。
9、外觀采用流線型圓弧加立體三維設計，綠色圓弧玻璃，美觀大方，帶有視窗，方便維護和操作。
10、流線型彎腳設計，古典中帶時尚。讓您盡情釋放內心深厚的藝術情感。
11、新面料和數碼設計使得開放的、橢圓的、曲線型，如機能主義者和解構主義變形成為有可能。
12、保持流線型可以通過海豚泳練習。
13、高溫有機物固體的前途在于它具有真正剛硬,線型的大分子.
14、本文介紹了別墅曲線型坡屋面施工技術，重點闡述模板支撐、鋼筋下料、砼、屋面筒瓦施工的技術措施。
15、設計出了新型的流線型反護航艦隊魚雷。
16、單組分水性聚氨酯主要包括線型和交聯型二種。
17、獨特的流線型設計，獨有的超靜音功能，中醫穴位指法，科技靈感，成就健康之美。
18、本文用連分數理論研究并解釋纖維纏繞線型。
19、箭鏃呈三棱流線型，有倒刺，利于穿透。
20、獲悉扇平地區6與12小時降雨延時之降雨歷線型態為中峰型雨型，24與72小時降雨延時之降雨歷線型態為后峰型雨型。
21、文章通過分析指出，中英思維模式存在著直覺與抽象、本體與客體和螺旋與直線型差異，并因此導致英漢學術論文中論證方法在修辭手段、引經據典、引用權威等方面的使用差異。
22、送你一種純天然補品，性溫和，不含任何色素和添加劑，呈上弧線型，有益氣、養顏、增強魅力、愉悅身心之功效，學名：微笑。記得笑口常開哦！
23、送你一種純天然補品，非轉基因，性溫和，不含任何色素和添加劑，呈上弧線型，有益氣、養顏、增強魅力、愉悅身心之功效，學名：微笑。記得笑口常開哦！
24、該服務的范圍從戰略規劃和分析到政府和組織設計，到增強的財務可見度、供應鏈的流線型和廣泛的訓練計劃。
25、本研究采用1：40縮尺模型進行室內試驗，以探討入流歷線型、基期、排放口面積與型式及滯洪池長度等組合對洪峰削減率的影響。
26、較系統地論證了我國首制高性能雙體滑行艇的主尺度選擇與線型設計，列出了槽道參數確定及設計與演變中應考慮的因素。
27、觀察著這架樣機，它的有色擋風玻璃圓滑整潔、向后傾斜，碳纖維的機身曲線優美，起落架輪整流罩呈流線型。
28、這款Eclipse觸控式鼠標的特色在于其優雅精致的拉絲鋁拋光，它的高級功能集與流線型人體工程學引人注目。
29、選擇適當的單體和合成路線，能夠制得單體單元交替排列的線型共聚物。
30、與傳統風格相比，目前流行的巴多式新款禮服裙則顯得更為奢華。直線型領口、繡花上裝、法蘭西帝國風格的束腰，顯得十分簡潔。
31、這款車基于川崎忍者摩托車，有雄厚的基礎，但外觀設計上很有威懾力，而且很有光滑流線型。
32、同時，為了實現系統測量快速性的需要，選用流水線型模數轉換器ADS800進行壓力模擬信號的數字化轉換。
33、另一種是一個線型波帶板和一個圓型波帶板的組合，效果相當于一個凸透鏡和一個柱面透鏡的組合。
34、在驅油過程中，驅油劑的稠度系數沿滲流方向呈指數規律減小，而冪指數則以線型規律遞增。
35、iPad提供了一種流水線型、功能強大的直觀體驗，這種體驗在精神上與我們復雜多變的、充滿挑戰、超級連接的新世紀是一致的。
36、可以認為，在保持邊界條件一致的情況下，流線型的葉輪血泵具有較好的血液相容性和抗血栓形成性能。
37、用這種等效方法可以求解拋物線型無損非均勻線的精確解。
38、應用準經典粒子理論和量子力學測不準關系，得到了在拋物線型勢阱中二維電子氣的能級寬度。
39、這款汽車巧妙地將經典式樣融入到流線型的現代設計中。
40、利用這套圖解曲線或表達式，使得在各種可能線型組合下的嵌鑲尺寸和點陣畸變的測算可用手工處理，并使電子計算機快速計算成為可能。
41、戴上你最喜歡的腳蹼,雙臂和身體呈流線型,蹬壁出發.
42、天然的流線型坡屋頂，使陽光雨露自然滑落，文化石煙囪造型，讓您回歸田園牧歌式的夢想生活。
43、在穩定性分析時，為了與現有的穩定分析體系保持一致，本文參考圓弧法的基本原理，將滑面假設為拋物線型，建立極限平衡方程，作為可靠度計算的前提。
44、然后以特殊船型雙隧道的“新黃測1號水文測量船”為例，重點對如何應用FASTLINE系統對特殊船型的船舶線型進行光順設計作了介紹。
45、由兩種或多種不同單體的混合物能得到線型共聚合物。
46、在該方針的指引下,流線型無縫班機的產量直線降落.
47、移動升降舵離開它們的流線型位置，使得飛機改變水平軸上的俯仰姿態。
48、先前的研究報道潰口形態有矩形、梯形、三角形、拋物線型等，通過本文研究發現，潰口形態與壩體粘性有關。
49、基于陣列指向性基本理論，本文采用均勻線列陣實現次聲聚焦，并優化設計了拋物線型陣列。
50、存活曲線介于對角線型和長方形之間，該種群密度1985年后保持穩定。