路基造句
“路基”的解釋
1、 成功的人，就是那種能用別人扔向他的石頭來鋪設路基的人。
2、 成長的道路上，您鋪滿了關愛的路基石；迷茫的人生中，您點亮了關懷的指明燈；在我困惑的心靈里，您傾注了關心的溫柔劑，母親節，媽媽您辛苦了！
3、 媽媽，在我成長的道路上，您鋪滿了關愛的路基石，在我迷茫的人生中，您點亮了關懷的指明燈，在我困惑的心靈里，您傾注了關心的溫柔劑，母親節，媽媽您辛苦了，感謝您，我愛您！
4、 因此如何預測路基的沉降是一個難題，也是巖土工程界的熱點之一。
5、 通過清水河試驗段路基裂縫的詳細調查資料，分析了裂縫產生的原因，并對裂縫進行了分類。
6、 壓實度是路基填筑時控制路基強度和穩定性的關鍵指標.
7、 本文應用數學規劃法和“最優設計”原理，對BPY型路基邊坡壓實機的升降機構進行了多目標的優化設計。
8、 隨著路基邊坡坡度的減小,穩定性系數逐漸增大.
9、 該文從堤頂道路路基土方工程各施工步驟著手，詳細介紹了堤頂道路路基土方工程施工質量控制的要點與方法。
10、 在綜合分析公路土質路基邊坡坡面沖刷穩定性影響因素的基礎上，提出了公路土質路基邊坡坡面沖刷穩定性模糊綜合評價系統方法。
11、 就土石混合材料填筑路基壓實度檢測方法進行探討，結合安新高速公路第三標段的施工檢測實踐，提出一種可靠實用的土石混合料壓實度檢測方法。
12、 此外,北塘片區道路基礎設施建設全面展開,部分道路已開始開槽.
13、 軟土地區低路堤路基相對高度的確定，地下水位是主要因素。
14、 土石方優化調配是道路工程路基施工的重要問題.
15、 路基填方采用自卸汽車拉運,推土機、平地機攤平,壓路機碾壓密實.
16、 新營糖廠一列原料車正通過臺鐵路基下的涵洞。
17、 他最近的計畫是設計一種方法，透過相對緩慢的網路基礎設施，發送高畫質電視訊號。
18、 常山戰鼓具有很強的地域性,表演曲牌及套路基本為當地所特有.
19、 在季節凍土區，路基水分遷移變化是道路凍害最積極活躍的因素。
20、 該電路基于電荷轉移原理，采用逐行復位方式。
21、 公路土方路基施工主要是挖掘路塹和填筑路堤，不穩定土的處理以及清理場地施工中的排水，邊溝，邊坡的修筑等工作。
22、 道森連據守在一條鐵路路基的一邊，這條鐵路把鎮子分成兩半。
23、 第一部分,中國鐵路基層運輸站段領導模式的現狀.
24、 結合秦沈鐵路客運專線路堤施工實際，通過試驗對路基基底處理和路基填筑施工工藝進行了探討。
25、 春節的快樂落下帷幕，上班的序曲悠揚響起，精彩在努力中揮灑，喝彩在成功時刻爆發，祝你的華美職場更加絢麗，奠定生活的幸福路基。新年新氣象，新年再輝煌。
26、 我是你河邊上破舊的老水車，數百年來紡著疲憊的歌；我是你額上熏黑的礦燈，照你在歷史的隧洞里蝸行摸索；我是干癟的稻穗；是失修的路基；是淤灘上的駁船，把纖繩深深，勒進你的肩膊。舒婷
27、 本研究將延續前幾期之研究成果，以高屏地區近一千四百公里公路路線為調查范圍，以建立省縣道公路之公路基本資料庫。
28、 在多年凍土地區，尤其是高含冰量的多年凍土區，陰陽坡的出現給路基的穩定性帶來了極大的危害。
29、 結論通過水泥海排灰穩定碎石基層混合料的配合比設計，確定了海排灰基層材料應用于道路基層建設可行。
30、 為估計三峽庫區蓄水后旱橋橋基與路基承載力的降低提供了依據。
31、 據統計,一條高等級公路上的橋梁、通道和立體交叉等構造物總長度通常要比路基路面短很多.
32、 在獅泉河至日土段沿線凍土主要是季節性凍土，容易發生路面翻漿、涎流冰、路基融沉等凍土病害。
33、 開挖至路基施工標高后必須立即進行排水邊溝的施工。
34、 介紹了在工期緊、路基填料含水量偏大的情況下，利用磨細生石灰降低土含水量的施工方法和注意事項。
35、 修復鐵路路基的工作是在蘇呼米至奧齊姆奇拉鐵路線上開展的。
36、 闡述了路基翻漿的產生及影響因素，翻漿的預防原則和防治措施。
37、 正在翻譯，請等待…路基挖石方采用風鉆和潛孔鉆打眼，小型松動爆破和深孔爆破，挖掘機和裝載機裝碴，自卸汽車運輸，推土機配合。
38、 他們并不用通過考試獲得牌照，但這個制度必須自負盈虧，讓申請者出錢。假如不出錢的話，騎車族就是在馬路基建上揩油的人。
39、 蒸汽輾壓機先把路基的沙礫輾平,然后才倒下水泥.
40、 該文中介紹了土工織物聯合排水板處理高速公路軟土路基的基本原理和實踐效果，可供同行參考。
41、 路基凍害是嚴寒地區普遍存在的病害.
42、 鐵路路基大修設計是鐵路工務的重要內容.
43、 西康線小河站區段巖石松軟破碎,為確保邊坡的穩定性,在其路基開挖中采用了預裂爆破技術.
44、 本文運用鐵路滬寧線路基檢測的數據，使用該方法濾波，其處理后的剖面更能有效地反映出路基病害的信息。
45、 綜合管理國家鐵路基本建設大中型項目，并提出建設單位組建方案。
46、 在總結分析現有過濕粘土路基處理方法的基礎上，著重對摻消石灰法進行了研究。
47、 市政道路的路面破壞嚴重，最主要的原因就是路基基層的問題，為此，水泥穩定性土基層已經廣泛應用到市政工程中。
48、 柴木多年凍土區未進行過任何熱棒路基工程的試驗研究工作，相關研究文章鮮見報道。
49、 但是，熱棒路基在暖季和寒季均有裂縫產生。
50、 工程地質條件較好,對路基、橋涵及其它人工構造物較為有利.
