造車造句
用“造車”造句 第1組1、閉門造車是創作不出人民大眾喜歡的好作品來的。
2、事實證明閉門造車是得不到長足進步的。
3、你在設計前完全未到現場了解，就這麼閉門造車、畫起藍圖可以嗎？
4、做事如果不從實際出發,閉門造車,就會造成不良的后果。
5、他閉門造車，打造了一架直升機，結果不能飛。
6、作家必須到群眾中深入生活,體察民情,閉門造車是寫不出好作品的。
7、這些閉門造車的產品，根本不符市場需要。
8、這些閉門造車的產品，根本不符市場需要。
9、然而，體育課程資源的開發不能靠閉門造車，更不能以拍腦袋的方式盲目進行，而應當經過廣泛的調查分析，并在教學實踐中加以實證，用實踐來檢驗所選用資源的科學性和有效性，好經驗還應當進行交流與推廣。
10、他閉門造車，打造了一架直昇機，結果不能飛。
11、你在設計前完全未到現場了解，就這么閉門造車、畫起藍圖可以嗎？
12、中國政府始終是更愿意處理事務而不是閉門造車。
13、你如果閉門造車，就認為自己最好，那就很像夜郎自大了。
14、要提倡干部下基層蹲點，反對高高在上閉門造車。
15、如果各個學科都固步自封，而且閉門造車，那么人類就無法對面臨的重要問題有足夠的理解。
16、中國人的室內設計，從來不是"閉門造車"，而是始終把處理好內外空間的關系放在重要地位。
17、這里有沒有閉門造車，而最重要的是，互聯網為我們提供了一個空間擠滿了人誰熱衷于溝通，并分享產品和經驗。
18、閉門造車，這樣下去是不會有好結果的。
19、死記硬背得不到真知識，投機取巧學不到真本領；紙上談兵學不到真本事，閉門造車結不出好碩果。
20、期刊編輯部還可以定期舉辦讀者座談會，或以問卷調查的形式。或直接鼓勵讀者策劃選題等，廣泛聽取讀者對辦刊的意見。及時調整辦刊思想，使刊物充分滿足讀者需要，切不可閉門造車。以至喪失讀者。
21、現代設計強調人因工程，就是要設計者多考慮人的實際需要，不要閉門造車。
22、你不出去看看外面的大世界，整日里就知道坐井觀天、閉門造車，這樣下去是不會有好結果的。
23、我花了很多時間參觀其它公司，和其它公司的人進行交流，努力不讓自己閉門造車，不讓自己失去轉變的優勢。
24、很多人以為，軟件開發是一種封閉性的活動，即你整天閉門造車，編寫大量程序。事實完全不是這樣。
25、從客戶需求看，一個是滿足客戶不滿足的需求，也就是說他是否閉門造車。
26、正如紐約時報商業作家羅斯？索爾金所分析的那樣，這些應對政策在當時似乎只不過是閉門造車罷了。
27、因此，開發商開發項目，必須看社會大環境，看市場需求，不能閉門造車憑空想象，盲目樂觀瞎推測。
28、在我看來，漢字演變，由繁至簡是一種必然，但并不意味著是那些所謂精英們的閉門造車。
29、我們認為，建筑師必須緊跟市場消費者的腳步，絕對杜絕“閉門造車”、以自我為中心的不合理的設計。
30、學習時要多與同學老師交流，不能閉門造車。
31、慈善事業也不能閉門造車，也同樣需要對外交流，學習人家的先進經驗。
32、你埋頭苦干的精神固然值得嘉許，但閉門造車的態度就讓人不敢領教了。
33、還有一些高職院校所開設的專業，要么憑主觀臆斷閉門造車，要么依據社會上一般流行的專業類別與專業名稱進行開發與設置，以致專業雷同或大同小異，這是導致高職專業設置與區域產業結構脫節的一個重要原因。
34、你這種漠視社會實況，閉門造車的政策是行不通的。
35、"立刻辦"是奔著有預算的目標立刻辦；"想想看"是沒有預算的閉門造車。
36、傳統武術要進步要發展，閉門造車肯定是不行的，必須在交流中提高。
37、不作調查研究，在家寫總結，猶如閉門造車。
38、公司的經營狀況每況愈下,這和總經理閉門造車的做法有直接關系。
39、閉門造車只能導致國家的落后、國力的衰敗。
40、對當時中國只懂得閉門造車，不懂師法自然的畫壇來說，吹入了一股清新之氣。31、自以為閉門造車，出而合轍，而門外之轍與其所造之車，果相合否。
41、如果沒有與外界的溝通交流，所謂的創造與科研只能是閉門造車。
42、遇到新事物，不妨先看看別人是怎么做的，這可能少走很多彎路，比自己閉門造車效果好得多。李彥宏
43、之所以從方言角度來探討*彎國語，是因為敝人粗淺的認為*彎國語基本上算是一種"方言的變體"，由于現實環境因素兩岸異地分治多年，缺乏互動和交流，造成*彎某些方面閉門造車和過猶不及的現象。
44、要想把班內的事辦好，就應多傾聽大家的意見，那種閉門造車的工作方法，是什么事也辦不好的。
45、現代經營者須注意市場潮流，如果閉門造車，很容易被淘汰的。
46、對當時中國只懂得閉門造車，不懂師法自然的畫壇來說，吹入了一股清新之氣。
47、他獨自一個人閉門造車地搞所謂革新,搞出來的東西不過是陶犬瓦雞,根本沒有任何用處。
48、文件一出，不少開發商立即群起而攻之，直至上書有關部門，公開指責121號文是閉門造車搞"一刀切"。
49、然而申請專利權與洽談制造商所費不貲，而且曠日費時，所以對于試圖改善義肢的截肢患者來說，他們的構想通常只能閉門造車。
50、中國住房保障體系的建設和改造不能閉門造車，應當吸取國外先進經驗。