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  • 寶成鐵路的讀音 寶成鐵路的意思

    寶成鐵路 寶成鐵路北起陜西省寶雞市,向南穿越秦嶺到達天府之國四川省成都市,全長669km。沿線主要城市有寶雞、廣元、綿陽、德陽、成都。 寶成鐵路寶雞至陽平關段受地形限制 為單線鐵路,陽平關至成都段為復線鐵路,是國家I級電氣化鐵路干線。 寶成鐵路自寶雞站向南,跨過渭河,經過27千米的展線群爬升680米通過秦嶺隧道,到秦嶺站后沿嘉陵江而下,經過甘肅省后穿過大巴山區,到廣元站繼續向西南,過劍門山進入四川盆地,經過綿陽德陽兩市到達成都市。 寶成鐵路是一條連接西北地區和西南地區的交通動脈,是我國第一條電氣化鐵路,也是新中國第一條工程艱巨的鐵路。這條鐵路的建成,改變了“蜀道難”的局面,為發展西南地區經濟建設創造了重要條件。 2018年1月,入選第一批中國工業遺產保護名錄。
    • bǎo
    • chéng
    • tiě

    “寶成鐵路”的讀音

    拼音讀音
    [bǎo chéng tiě lù]
    漢字注音:
    ㄅㄠˇ ㄔㄥˊ ㄊㄧㄝ ˇ ㄌㄨˋ
    簡繁字形:
    寶成鐵路
    是否常用:

    “寶成鐵路”的意思

    基本解釋

    基本解釋

    從陜西寶雞經四川綿陽到成都。長673千米。1956年通車。寶雞至鳳州段為中國第一條電氣化鐵路(1961年正式運營),1975年全線電氣化。地形復雜,工程艱巨,是溝通中國西北和西南的鐵路干線。

    辭典解釋

    寶成鐵路  bǎo chéng tiě lù  ㄅㄠˇ ㄔㄥˊ ㄊㄧㄝˇ ㄌㄨˋ  

    起自陜西省寶雞縣,西南經四川省廣元縣,而達成都市。沿途各地物產豐富,是四川北部的重要交通線。

    網絡解釋

    寶成鐵路

    寶成鐵路北起陜西省寶雞市,向南穿越秦嶺到達天府之國四川省成都市,全長669km。沿線主要城市有寶雞、廣元、綿陽、德陽、成都。
    寶成鐵路寶雞至陽平關段受地形限制 為單線鐵路,陽平關至成都段為復線鐵路,是國家I級電氣化鐵路干線。
    寶成鐵路自寶雞站向南,跨過渭河,經過27千米的展線群爬升680米通過秦嶺隧道,到秦嶺站后沿嘉陵江而下,經過甘肅省后穿過大巴山區,到廣元站繼續向西南,過劍門山進入四川盆地,經過綿陽德陽兩市到達成都市。
    寶成鐵路是一條連接西北地區和西南地區的交通動脈,是我國第一條電氣化鐵路,也是新中國第一條工程艱巨的鐵路。這條鐵路的建成,改變了“蜀道難”的局面,為發展西南地區經濟建設創造了重要條件。
    2018年1月,入選第一批中國工業遺產保護名錄。

    “寶成鐵路”的單字解釋

    】:1.珍貴的東西:國寶。獻寶。糧食是寶中之寶。2.珍貴的:寶刀。寶劍。寶石。寶物。3.舊時的一種賭具,方形,多用牛角制成,上有指示方向的記號。見〖壓寶〗。4.敬辭,用于稱對方的家眷、鋪子等:寶眷。寶號。寶剎。5.姓。
    】:1.完成;成功(跟“敗”相對):大功告成。事情成了。2.成全:成人之美。玉成其事。3.成為;變為:百煉成鋼。雪化成水。4.成果;成就:坐享其成。一事無成。5.生物生長到定形、成熟的階段:成蟲。成人。6.已定的;定形的;現成的:成規。成見。成例。成藥。7.表示達到一個單位(強調數量多或時間長):成批生產。成千成萬。成年累月。水果成箱買便宜。8.表示答應、許可:成!就這么辦吧。9.表示有能力:他可真成!什么都難不住他。10.姓。11.十分之一叫一成:九成金。村里今年收的莊稼比去年增加兩成。
    】:1.金屬元素,符號Fe(ferrum)。銀白色,質硬,延展性強,純鐵磁化和去磁都很快,含雜質的鐵在濕空氣中容易生銹。是煉鋼的主要原料,用途很廣。2.指刀槍等:手無寸鐵。動鐵為兇。3.形容堅硬;堅強;牢固:鐵拳。鐵漢子。鐵飯碗。他倆關系很鐵。4.形容強暴或精銳:鐵蹄。鐵騎。5.形容確定不移:鐵定。鐵的事實。鐵案。6.形容表情嚴肅:他鐵著個臉,沒有一絲笑容。7.姓。
    】:1.道路:陸路。水路。大路。同路。2.路程:八千里路。路遙知馬力。3.(路兒)途徑;門路:生路。活路兒。4.條理:理路。思路。筆路。5.地區;方面:南路貨。外路人。各路英雄。6.路線:三路進軍。七路公共汽車。7.種類;等次:這一路人。哪一路病?。頭路貨。紙有好幾路。二三路角色。8.用于隊伍的行列,相當于“排”、“行”:四路縱隊。9.姓。

    “寶成鐵路”的相關詞語

    * 寶成鐵路的讀音是:bǎo chéng tiě lù,寶成鐵路的意思:寶成鐵路 寶成鐵路北起陜西省寶雞市,向南穿越秦嶺到達天府之國四川省成都市,全長669km。沿線主要城市有寶雞、廣元、綿陽、德陽、成都。 寶成鐵路寶雞至陽平關段受地形限制 為單線鐵路,陽平關至成都段為復線鐵路,是國家I級電氣化鐵路干線。 寶成鐵路自寶雞站向南,跨過渭河,經過27千米的展線群爬升680米通過秦嶺隧道,到秦嶺站后沿嘉陵江而下,經過甘肅省后穿過大巴山區,到廣元站繼續向西南,過劍門山進入四川盆地,經過綿陽德陽兩市到達成都市。 寶成鐵路是一條連接西北地區和西南地區的交通動脈,是我國第一條電氣化鐵路,也是新中國第一條工程艱巨的鐵路。這條鐵路的建成,改變了“蜀道難”的局面,為發展西南地區經濟建設創造了重要條件。 2018年1月,入選第一批中國工業遺產保護名錄。
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